Áirítear leis an tionscal fo-roinne páirteanna uathoibríoch córas stiúrtha feithicleach, córas tarchurtha feithicleach, córas cumhachta feithicleach, etc.
Is cuid thábhachtach den tarchur cumhachta sa traein tiomána gluaisteán é an seafta tarchurtha, agus is é an fheidhm atá aige ná cumhacht an innill a tharchur chuig na rothaí mar aon leis an mbosca fearas agus an t-acastóir tiomána, ionas go dtáirgeann an carr fórsa tiomána.
Faoi láthair, sa mhargadh idirnáisiúnta, tá an sciar den mhargadh de shafts tarchurtha á áitiú go príomha ag cuideachtaí ar nós GKN Group, NTN na Seapáine, Nexteer na Stát Aontaithe (arna fháil ag AVIC), agus Wanxiang Qianchao. Ina measc, is é GKN Group an ceannaire tionscail, le sciar den mhargadh domhanda de níos mó ná 30%. Sa tSín, tá an tionscal seafta tiomána feithicleach comhdhéanta go príomha de dhá champa.
Is fiontar seafta tiomáint eachtrach atá ar eolas go maith é an chéad champa sa chomhfhiontar baile nó dílseánacht aonair, le trealamh agus buntáistí teicniúla, cáil branda, go príomha le haghaidh fiontair ghluaisteáin phaisinéirí eachtracha nó comhfhiontair a mheaitseáil, mar shampla comhfhiontar GKN Group agus Huayu Automobile. cuideachta Shanghai Natiefu, sa mhargadh seafta tiomána áitíonn beagnach leath den sciar den mhargadh.
Is fiontair áitiúla den chuid is mó é an dara campa le stair agus scála áirithe, le dea-chaighdeán an táirge agus buntáiste praghais áirithe chun sciar den mhargadh a urghabháil de réir a chéile, mar shampla Wanxiang Qianchao, Zhejiang Xianglong, Shuanghuan Transmission, etc.
